Bateaux : techniques de construction disponibles
Toutes les constructions CRC sont réalisées en époxy sous vide
| SLALOM | K1 | C1 | C2 | % des tissus | Mousse Airex |
| Full carbone | 1950 € | 1985 € | - | Kevlar/carbone : 36% Carbone : 57% Kevlar : 7% |
Fond de coque Flancs avant et arrière Pont entier |
| Team | 1860 € | 1890 € | 2395 € | Kevlar/carbone : 50% Carbone : 43% Kevlar : 7% |
Fond de coque Flancs avant et arrière Pont entier |
| Race | 1760 € | 1785 € | 2060€ | Kevlar/carbone : 57% Carbone : 29% Kevlar : 14% |
Fond de coque Flancs avant Pont entier |
| Pro | 1520 € | 1540 € | 1660 € | Kevlar/carbone : 57% Fibre de verre : 36% Kevlar : 7% |
Fond de coque Pont entier |
| DESCENTE | Team Kevlar/carbone kevlar carbone mousse airex |
Race Kevlar, kevlar/carbone, mousse airex |
Pro Fibre de verre, kevlar/carbone, kevlar, mousse airex |
| K1 Rafal | 2160 € | 1980 € | 1740 € |
DÉCORATION BATEAUX :
Vous pouvez joindre un croquis avec votre commande sur papier ou sur un support informatique.
Les décorations peuvent combiner 2 couleurs dégradées sans occasionner de surcoût. Pour les décos plus com-
plexes, nous établissons un devis qui vient s'ajouter au prix de base du bateau.
PERSONNALISATION DES BATEAUX :
Des adaptations comme des recoupes ou des réhausses de coques peuvent être réalisées à la demande du client.
Celles-ci entrainent un surcoût de 50€.
FINITION DES BATEAUX :
Tous nos bateaux sont livrés avec une double soudure intérieure et une soudure extérieure en kevlar.
Tous les kayaks sont livrés avec un siège non soudé. Les cale-pieds ne sont pas livrés avec les bateaux.
Dans un but d'amélioration de ses produits, CRC se réserve le droit de modifier la composition de ses constructions.